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    直流無刷高速電機冷卻系統(tǒng)運行耗電的原因

    簡要描述:直流無刷高速電機冷卻系統(tǒng)運行耗電的原因,新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經(jīng)歷一個特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。

    • 產(chǎn)品型號:KRY-475/2S
    • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    • 更新時間:2024-01-07
    • 訪  問  量:624
    詳情介紹
    品牌LNEYA/無錫冠亞冷卻方式風(fēng)冷式
    價格區(qū)間5萬-10萬產(chǎn)地類別國產(chǎn)
    儀器種類一體式應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子,制藥,汽車,電氣

    <strong><strong>驅(qū)動控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

    型號KRY-475/2S
    KRY-475W/2S
    KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
    溫度范圍-40℃~+100℃
    控溫精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
    溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
    溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
    每組流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
    每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
    流體輸出組數(shù)22222
    每組壓力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
    關(guān)于流量說明當(dāng)溫度控制低于-30度時,流量控制為大值的80%以內(nèi)
    關(guān)于流量壓力說明設(shè)備可以單獨控制流量,也可單獨控制壓力。需要同時控制采用不同方案(需定制)
    加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
    制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
    2010kW15kW25kW38kW60kW
    010kW15kW25kW38kW60kW
    -206kW8.5kW14kW22kW35kW
    -352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
    壓縮機艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機
    膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
    油分離器艾默生
    干燥過濾器、壓控丹佛斯
    蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
    循環(huán)泵德國品牌磁力驅(qū)動泵
    變頻器臺達(dá)
    流量、壓力傳感器電磁流量計,江森自控壓力傳感器
    輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器
    通信Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
    安全保護(hù)具有自我診斷功能;冷凍機過載保護(hù);高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能
    是否為全密閉系統(tǒng)整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導(dǎo)熱介質(zhì)。
    制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
    外輸出接口尺寸2組進(jìn)出液口,G3/4
    水冷型at 201800L/H
    G3/4
    3200L/H
    G1
    6000L/H
    G1 1/8
    9000L/H
    DN40
    15000L/H
    DN50
    水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
    風(fēng)冷型冷凝器可選配風(fēng)冷設(shè)備,上出風(fēng)形式,設(shè)備尺寸也會適量加大
    380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
    水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
    重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
    選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
    選配溫度擴展到-40℃~+135
     外循環(huán)管路確保管徑DN15DN20,不要人為節(jié)流管路,會增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。

    <strong><strong>驅(qū)動控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

    <strong><strong>驅(qū)動控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

    <strong><strong>驅(qū)動控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

    <strong><strong>驅(qū)動控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

    直流無刷高速電機冷卻系統(tǒng)運行耗電的原因

    直流無刷高速電機冷卻系統(tǒng)運行耗電的原因

      直流無刷高速電機冷卻系統(tǒng)產(chǎn)冷量多少,與系統(tǒng)運轉(zhuǎn)工況有直接關(guān)系,對于同一臺結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)速,制冷劑種類均已確定的壓縮機,由于運轉(zhuǎn)工況改變,操作管理不同,其產(chǎn)冷量和耗能也隨著變化。

      一、隨著蒸發(fā)溫度的降低,壓縮機的壓縮比大,單位產(chǎn)冷量耗能增加。因此盡可能縮小蒸發(fā)溫差,提高蒸發(fā)溫度,不但節(jié)約電耗,還可以提高冷間的相對濕度。?

      二、隨著冷凝溫度的升高,壓縮機的壓縮比大,單位產(chǎn)冷量的耗能增加。冷凝溫度在之間,每升高,增加耗電量左右。

      三、冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時,會引起冷凝溫度升高,蒸發(fā)溫度降低,導(dǎo)致產(chǎn)冷量減少和耗電量增加。

      四、當(dāng)空氣聚集在冷凝器內(nèi)時,會引起冷凝壓力升高,不凝結(jié)氣體分壓力達(dá)到時,壓縮機耗電量要增加。

      五、蒸發(fā)器表面覆蓋一層霜層,使其傳熱系數(shù)減小,尤其是翅片管外表面結(jié)霜時,不但增加了傳熱熱阻,而且使翅片間的空氣流動困難,減少外表的傳熱系數(shù)和散熱面積。當(dāng)室內(nèi)溫度低于時,蒸發(fā)器管組兩側(cè)溫差為時,蒸發(fā)器工作一個月后,其傳熱系數(shù)大約是結(jié)霜前左右。

    六、壓縮機吸入的氣體允許一定的過熱度,但過熱度太大,吸入氣體的比容增加,其產(chǎn)冷量降低,相對耗電量增加。

    <strong><strong>驅(qū)動控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

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