軸承冷裝配箱-汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱

軸承冷裝配箱-汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱

軸承冷裝配箱-汽車(chē)傳動(dòng)軸深冷處理低溫箱

　　軸承冷裝配箱是一種常被應(yīng)用的產(chǎn)品，為什么大家都去使用它呢，到底它有什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？

　　軸承冷裝配箱采用壓縮機(jī)制冷和高精度智能儀表控制超低溫，達(dá)到對(duì)試樣的自動(dòng)均勻冷卻，制冷快，自動(dòng)記時(shí)、自動(dòng)恒溫、自動(dòng)報(bào)警，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，容積大，控溫精度高。同時(shí)也可用于其他低溫檢測(cè)試驗(yàn)。

　　軸承冷裝配箱是利用液氮作為冷卻介質(zhì)，將溫度降至-152℃，溫度可控。軸承冷裝配箱采用智能儀表控制，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，部件布置緊湊，操作直觀簡(jiǎn)單。軸承冷裝配箱將淬火后的金屬材料的冷卻過(guò)程繼續(xù)下去，達(dá)到遠(yuǎn)地域室溫的某一溫度，從而達(dá)到改善金屬材料性能的目的。

　　軸承冷裝配箱深冷技術(shù)是近年來(lái)興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術(shù)，是目前有效，經(jīng)濟(jì)的技術(shù)手段。在深冷處理過(guò)程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變馬氏體，特別是過(guò)飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再?gòu)?152攝氏度至室溫過(guò)程中會(huì)降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細(xì)小彌散的碳化物在材料變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，從而強(qiáng)化基體組織。同時(shí)由于超微細(xì)碳化發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

軸承冷裝配箱主要用于金屬、非金屬材料及食品的深冷處理或去應(yīng)力處理, 有效，經(jīng)濟(jì)改善材料工件的性能，提高沖擊韌性、耐磨性和整體使用壽命,改善材料的均勻性、尺寸穩(wěn)定性。采用人機(jī)界面+PLC+模塊可編程控制控制方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控箱內(nèi)溫度變化，具備手動(dòng)和自動(dòng)雙操作功能，操作簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)。