鉆頭深冷處理設備-過盈配合軸承冷縮裝配箱

鉆頭深冷處理設備-過盈配合軸承冷縮裝配箱

鉆頭深冷處理設備-過盈配合軸承冷縮裝配箱

　　鉆頭深冷處理設備廣泛的說，深冷就是指-100℃以下的溫度，在工業(yè)上可以分為化工行業(yè)的氣體液化技術，以及材料行業(yè)的深冷處理。

　　鉆頭深冷處理設備深冷設備通常采用機械方法，壓縮機和膨脹機一般采用往復式或渦輪式。換熱器一般采用蛇管式、列管式或板翅式。依靠深度冷凍技術，可研究物質在接近優(yōu)良零度時的性質，并可用于氣體的液化和氣體混合物的分離。

　　用加熱的方法使聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優(yōu)點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用深冷處理設備溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法目前大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。

　　加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達到的高溫度取決于油的性質，一般在200℃以下。如果加熱溫度超過430℃，會引起鋼材內部組織上的變化，因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險，所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。至于聯軸器實際所需的加熱溫度，可根據聯軸器與軸配合的過盈值和聯軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。

　　加熱法熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。鉆頭深冷處理設備深冷處理設備冷裝則相當于對零件進行了一次冷處理，零件經冷處理后可獲得一定的優(yōu)點。