無(wú)錫冠亞KRY風(fēng)冷大冷量高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)

　　KRY風(fēng)冷大冷量高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)是一款專為新能源汽車的需求而精心制造和不斷創(chuàng)新出來(lái)的高低溫控機(jī)。KRY風(fēng)冷大冷量高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)包含了加熱和制冷兩大方面溫度控制的恒溫機(jī)組，采用智能程序，可通過(guò)遠(yuǎn)程、本地控制，實(shí)現(xiàn)快速智能控溫。用于配套電池包充放電測(cè)試、電池包熱學(xué)性能測(cè)試、電池包液體力學(xué)性能測(cè)試、電池包可靠性測(cè)試等。

無(wú)錫冠亞新能源電池水冷機(jī)

結(jié)合高低溫試驗(yàn)箱與防凍液制冷加熱流量系統(tǒng)，

為新能源汽車電池包等

提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和1000L高低溫試驗(yàn)環(huán)境。

可以實(shí)現(xiàn)電池包等處于高度環(huán)境中做試驗(yàn)，

并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。

溫度實(shí)現(xiàn)-40度~130度防凍液溫度，

防凍液流量控制2~20L/min ，環(huán)境箱提供-45度~100度。

　　KRY風(fēng)冷大冷量高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)采用西門(mén)子plc智能控制器，中文顯示，模塊化操作界面；可對(duì)設(shè)備各種參數(shù)進(jìn)行智能感知、運(yùn)算、調(diào)節(jié)?？赏瑫r(shí)設(shè)置儲(chǔ)冷水箱溫度、控溫水箱溫度，設(shè)置輸出流量，監(jiān)控輸出壓力；可編制運(yùn)行溫度運(yùn)行程序；可儲(chǔ)存溫度、流量、壓力曲線。

　　KRY風(fēng)冷大冷量高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)系統(tǒng)采用直冷設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)組可滿足在-40℃～85℃范圍內(nèi)直接制冷，并獲得較大的冷量量，同時(shí)在運(yùn)行中保持外循環(huán)水箱較少的水量，仍能控制溫度。當(dāng)系統(tǒng)處于高溫工況下需要制冷時(shí)，壓縮機(jī)組制冷電磁閥及噴液冷卻電磁閥同時(shí)打開(kāi)，旁通電磁閥關(guān)閉，此時(shí)制冷電磁閥制冷，噴涂電磁閥冷卻壓縮機(jī)回氣管；當(dāng)系統(tǒng)處于常溫工況需要制冷時(shí)，制冷電磁閥打開(kāi)，噴液電磁閥及旁通電磁閥關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)需要加熱時(shí)，旁通電磁閥打開(kāi)，加熱器打開(kāi)，噴液電磁閥及制冷電磁閥關(guān)閉。通過(guò)這三種電磁閥的準(zhǔn)確配合，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)組的快速制冷功能。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，KRY風(fēng)冷大冷量高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)為重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化做出貢獻(xiàn)。